Когда появились первые небоскребы

Самым первым небоскребом на Земле могла бы стать Вавилоне кая башня. Она, если верить Библии, должна была возвышаться до самого неба. Впрочем, в ту пору самого слова «небоскреб» еще, не знали. Оно родилось в США в 1870 г., когда здесь приступил: к строительству административного здания для страховой компании высотой 130 футов (около 45 м). Согласитесь, не столь уж большой «скребок» для неба...

Почему раньше не строили высокие

Ускорение технического прогресса повлекло за собой революционные изменения в архитектуре и строительстве. В различных странах мира во второй половине X IX столетия один за другим появляются проекты грандиозных сооружений высотой несколько сот метров. Однако многие из этих начинаний терпят крах, и сама возможность осуществления подобных проектов ставилась скептиками под сомнение. Строительство высоких зданий стало возможно лишь благодаря революционной технологии, внедренной чикагскими инженерами. Они разработали строительные конструкции, где основную нагрузку стали нести не стены, а стальной каркас, передававший ее непосредственно на фундамент. Это позволяло существенно уменьшить вес сооружения и не слишком ограничивало его высоту. Вот тогда высотные дома и стали расти в Америке, словно грибы.

Небоскребы строят только в Америке

До недавнего времени в десятку самых высотных зданий на Земле входили лишь строения США. Ныне положение заметно изменилось — новые высотные здания построены в Юго-Восточной Азии. И теперь в ту же десятку попали лишь два американских небоскреба, расположенные в Нью-Йорке. Это «Сире Тауэр» («Город Ветра») высотой 1452 фута и знаменитый «Эмпайр-Стейт- Билдинг» (1250 футов). А восемь остальных, как уже говорилось, находятся в странах Дальнего Востока и- Юго-Восточной Азии. Здесь же, по мнению экспертов, и впредь будут устанавливаться и новые мировые рекорды в высотном строительстве.  

Почему же именно в этом регионе стали популярны небоскребы?

Все упирается в экономику. Деловая активность в странах Юго-Восточной Азии на подъеме. Компаниям, фирмам нужны офисы. Места же для возведения новых зданий чрезвычайно мало, земля стоит очень дорого. В Японии, например, новый аэропорт вынуждены строить на искусственном острове, специально насыпанном в море неподалеку от Токио. И все же Землю приходится экономить. Из этих соображений в столице Малайзии Куала-ЛумПуре и выросло самое высокое здание на сегодняшний день — комплекс «Петронас Тауэр», — поднявшееся над землей, на 1476 футов.

Что представляет собой самый высокий небоскреб в мире?

 Когда малайзийская государственная нефтегазовая компания Петронас обратилась в 1991 г. к архитектору Джону Пиккарду и его коллегам с предложением спроектировать офисный комплекс, никто не помышлял о мировом рекорде. Мы просто хотели создать красивое здание, — рассказал Пиккард. — А высота — дело второстепенное. Перебрав немало вариантов, пpoконсультировавшись с американскими и канадскими специалистами, проектировщики решили построить пару 88-этажныхл цилиндрических башен, соединив их на полпути к вершинам прозрачным «небесным коридором» длиной в 160 футов. Кроме башен должны были быть построены и невысокие здания комплекса общей площадью в 1,5 млн кв. м, помещения которых ста-3, нут сдавать в аренду для проведения культурных мероприятий. ,* Здесь разместят картинную галерею, концертный зал на". 840 мест, научно-исследовательский институт, подземную стоянку. Венчают башни две световые мачты высотой 246 футов каждая, • где ночью зажигаются сигнальные огни, чтобы в комплекс не врезался самолет, заходящий на посадку в местный аэропорт.

Как был построен «Петронас Тауэр»

Сооружение здания-рекордсмена начиналось с исследования недр под стройплощадкой. Когда геологи пробурили несколько разведочных скважин, выяснилось, что в этом месте залегают в основном слои глины, пронизываемые изредка известняковыми «пальцами». Пришлось искать стройплощадку в другой части города. Она оказалась удачнее. Бурильщики подготовили отверстия под сваи длиной по 393 фута каждая, на которых и держатся башни. Стены же их выполнены из очень тонкого, но упругого и сверхпрочного железобетона, что очень важно, поскольку примерно раз в полвека тут проносятся ураганы. Чтобы убедиться в верности своих решений, проектировщики продули модель комплекса по всем направлениям в аэродинамической трубе. Эксперимент подтвердил — ураган башням не страшен. Не только из-за прочности материала, но и благодаря хорошей обтекаемости небоскреб способен вынести натиск самого страшного порыва ветра, какой только возможен на нашей планете. Больше всего пришлось повозиться с «небесным коридором», Который соединял одно здание с другим и сокращал путь как минимум вдвое. Первоначально его конструкция задумывалась облегченной. Но выдержит ли она ураганы? Чтобы не рисковать, строители усилили ?коридор? стальными балками, часть которых поддерживает его снизу, словно арочный мост. Конструкцию собрали на земле, а потом смонтировали на месте всего за три дня. А весь комплекс был возведен за год с небольшим.

А зачем строят небоскребы?

Строительные фирмы вовсе не гонятся за рекордом — стремление к высоте диктуется скорее необходимостью экономить жизненное пространство. Если, скажем, во Франции заселено 80% ее территории, то в Японии для обитания пригодно лишь 20%. Три четверти из 123 млн японцев проживают в прибрежной зоне. Правда, у небоскреба на 200 — 300 этажей возникают дополнительные проблемы, к примеру связанные с атмосферным давлением. У подножия башни оно одно, а на вершине — другое. В частности, потребуются новые лифты с регулируемым давлением в кабинах. Но эти трудности преодолимы. Впрочем, подобные высотки вряд ли будут возводить в нашей стране. Свободного места на территории России еще хватает, а как показал опыт эксплуатации даже московских высоток, жить и работать в них не столь уж комфортно. Не потому ли американцы сегодня предпочитают селиться в пригородных коттеджах, оставляя небоскребы лишь для деловой жизни?