Вот что рассказала репортеру еженедельника "Индепендент уординг" мисс Кроуфорд:

- Я копалась в саду, когда услышала рокот. Подняла голову и увидела, как со стороны моря на очень низкой высоте летит самолет. Прямо над моим домом он выпустил шасси и приземлился на лугу примерно в сотне ярдов. Я поспешила к самолету. Когда подбежала, из кабины вылез парень в военной форме. Сначала он показался мне сильно пьяным, так как почти не мог стоять на ногах. Он крикнул: "Мисс, ради Бога, куда я попал?" Мне вопрос показался странным, но я ответила: "В Англию, разумеется!" Летчик трясся словно в лихорадке и был бледен как полотно. Я отвела его домой и вызвала врача. Парень очень походил на сумасшедшего - все время болтал о каких-то немцах, порывался звонить какому-то майору...

Самолет оказался сильно поврежденным - следы пуль в нескольких местах прочертили плоскости и фюзеляж.

Знатоки определили, что это истребитель времен Второй мировой войны Р-40 "Кертисс", состоявший на вооружении ВВС США. Но от того, что рассказал летчик, назвавшийся Джоном Э. Уокером, лейтенантом Военно-воздушных сил США, даже у бывалых репортеров глаза на лоб полезли. Из его слов следовало, что 9 апреля 1944 года эскадрилья прикрытия, в которой он служил, сопровождала британские "ланкастеры", собиравшиеся бомбить объект на занятой фашистами территории Бельгии. В бою с "мессершмиттами" машина Уокера была подбита и начала терять управление. Летчик приготовился прыгать...

- И вдруг мир как будто взорвался, - рассказал Уокер. - Я подумал: наверное, меня убили. Потерял сознание. А когда очнулся, самолет почти отвесно несся к земле с работающим мотором. Мне удалось выправить машину лишь на высоте шестисот футов (около 180 метров). Ни наших, ни немцев нигде не было, в наушниках – тишина. Я потянул к английскому берегу, где и сел на какой-то луг с почти сухими баками..

Известие о том, что на дворе 1996 год, повергло пилота в шок. Бго пришлось отправить в больницу. Вечером над стоящим на лугу истребителем завис вертолет и, зацепив его тросами, увез в неизвестном направлении.

А на следующее утро медики сделали официальное заявление, что пилот-любитель Джон Э. Уокер, владелец отреставрированного истребителя Р-40 "Кертисс", страдает тяжелой формой навязчивого шизофренического бреда, обостренной полной амнезией, внeзапно поразившей его во время полета. Болезнь, очевидно, вызвана фанатичным увлечением мистера Уокера историей авиации. В настоящее время больной считает себя летчиком ВВС США времен Второй мировой войны. Его пришлось перевести в специализированное лечебное заведение.

Все ясно - еще один псих... Однако журналист Джеймс О'Хара придерживается иного мнения:

- Самолет с этим номером действительно входил в гу самую эскадрилью прикрытия и пропал без вести. Конечно, возможность прибытия самолега из прошлого кажется полной фантастикой. Однако и версия о свихнувшемся фанатике, на мой взгляд, весьма сомнительна. Ведь пробоины от пуль были свежими, значит, самолет обстреляли не 52 года назад, а минут за двадцать до посадки!